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你买的新车是否甲醛超标?
上传更新:2018-12-26
       如今行驶在路上什么最让人头疼?那必属于雾霾天气最令车主头疼了。不过别管外面的雾霾有多大,你以为躲在车里就有好空气了?那你就错了,相信大多数车主在买车之处都头疼过车内的空气怎这么难闻,什么时候才会散。自2017年1月1日起,车内空气质量将强制达标。但是仍然还有大量新闻报道车内空气污染、甲醛超标等事件。
 
       根据环保部最新发布的《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿,车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值,并给出了汽车厂家强制执行的时间表:2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足本标准要求。此前已经定型的车辆,自2018年7月1日起实施强制标准要求。
 
       以前,由于我国在乘用车内空气质量方面并没有相关法律文件,所以厂商在生产过程中所使用的材料大都良莠不齐,比如说前几年,有媒体就曝出过阻尼板采用沥青材料致癌的新闻,它们释放的苯化物、甲醛、苯乙烯等等会引起人体头晕、恶心等症状,给人的身体造成严重的损害。
 
       车内空气质量强制要求对于车主来说实在是个好消息,尤其是新标准还规定了汽车制造企业应保证批量生产车辆的内饰零部件与备案信息一致,否则将判定为环保一致性检查不合格。行业主管部门可以随机在生产线上抽取批量生产的汽车进行环保一致性检查,如果抽取的样车检测合格,则判定环保一致性检测合格。如果检测发现8项指标中任何一种污染物超标,都将判定为不合格。
 
       新政策落地,就无疑意味着不会再让某些为了节省成本而采用劣质材料的厂家有机可乘。不过这主要针对的是新车,那么大批旧车的空气质量如何解决呢?
 
       康蓝诺环保科技建议,车主用车时能够减轻车内空气污染的最有效手段还是请专业的空气治理公司进行治理,使车内的有害物质达到国家规定标准的范围以内。

 
长春甲醛治理
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